BREAKING NEWS

Now Reading:

Керівництво Airbus про угоду з Іраном та перспективи ринку


компанії

Керівництво Airbus про угоду з Іраном та перспективи ринку

У грудні Airbus офіційно домовився з авіакомпанією IranAir про продаж 98 літаків. Угода є частиною зареєстрованого наприкінці року зростання попиту на продукцію європейського авіабудівника. Воно дозволило побити досягнення конкурента – американського Boeing – у гонитві за новими замовленнями.

Продажі Airbus у 2016 році зросли на 8%, більше ніж очікувалося. За цей рік компанія доставила замовникам 688 літаків, в офіційних прогнозах ішлося про 650 одиниць.

Разом з цими позитивними даними Airbus оголосив у середу про зменшення виробництва A380 через брак попиту.

Анн Ґлемарек, euronews:

До нас приєднався Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus

Ви підписали угоду з Іраном щодо приблизно 100 літаків після того, як американська адміністрація дала зелене світло. Наскільки вас хвилює той факт, що з Трампом у Білому Домі ця угода потрапить під ризик?

Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus:

“Я вважаю, що це несуттєво, чи уклав би Трамп таку угоду, якби був президентом. Угода була ухвалена. Іранці дотримуються її. Ідеться не про військові, а про цивільні літаки. Угода покращує ситуацію із безпекою в Ірані. Так і Boeing, і Airbus створять більше робочих місць. Тому я вважаю, що Іран буде виконувати свої зобов‘язання. Я буду також сподіватися, що США будуть і далі слідувати плану, адже вони видають ліцензії.”

Анн Ґлемарек, euronews:

“Яке майбутнє А380 з таким низьким попитом?”

Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus:

“Всі учасники цієї галузі, від постачальників до авіаліній, погоджуються, що через 15 років повітряний трафік знову подвоїться. Чи збільшиться вдвічі Шарль-де-Ґолль, Франкфурт, лондонський Гітроу? Чи будуть збудовані новий Гітроу, Франкфурт, аеропорт Кеннеді? Звичайно ні. Єдиний спосіб подвоїти пасажиропотік – створити більші літаки. Зараз вони є у нас – найбільші літаки у світі.

На щастя нашим пасажирам дуже подобається A380. Понад 60% пасажирів, які літали цим літаком, сказали нам, що заплатили б більше, аби літати на ньому. Тому якщо пасажиропотік подвоїться через 15 років, на A380 чекає чудове майбутнє.”

Анн Ґлемарек, euronews:
“І останнє та не менш важливе запитання. Як Ви бачите майбутнє галузі, враховуючи, що Китай зміцнює свої виробничі потужності?”

Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus:

“Якщо Ви спитаєте мене, чи я буду хвилюватися через Китай за 5 років, я скажу – “ні”. Через 10 років? Я скажу “ні”. Чи буду я хвилюватися через конкуренцію Китаю через 20 років, я скажу що через 20 років Китай буде одним з трьох найбільших виробників літаків.”

Every story can be told in many ways: see the perspectives from Euronews journalists in our other language teams.

компанії

Виробники шукають підхід до Трампа