гарячі новини

читають зараз:

Керівництво Airbus про угоду з Іраном та перспективи ринку


компанії

Керівництво Airbus про угоду з Іраном та перспективи ринку

У грудні Airbus офіційно домовився з авіакомпанією IranAir про продаж 98 літаків. Угода є частиною зареєстрованого наприкінці року зростання попиту на продукцію європейського авіабудівника. Воно дозволило побити досягнення конкурента – американського Boeing – у гонитві за новими замовленнями.

Продажі Airbus у 2016 році зросли на 8%, більше ніж очікувалося. За цей рік компанія доставила замовникам 688 літаків, в офіційних прогнозах ішлося про 650 одиниць.

Разом з цими позитивними даними Airbus оголосив у середу про зменшення виробництва A380 через брак попиту.

Анн Ґлемарек, euronews:

До нас приєднався Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus

Ви підписали угоду з Іраном щодо приблизно 100 літаків після того, як американська адміністрація дала зелене світло. Наскільки вас хвилює той факт, що з Трампом у Білому Домі ця угода потрапить під ризик?

Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus:

“Я вважаю, що це несуттєво, чи уклав би Трамп таку угоду, якби був президентом. Угода була ухвалена. Іранці дотримуються її. Ідеться не про військові, а про цивільні літаки. Угода покращує ситуацію із безпекою в Ірані. Так і Boeing, і Airbus створять більше робочих місць. Тому я вважаю, що Іран буде виконувати свої зобов‘язання. Я буду також сподіватися, що США будуть і далі слідувати плану, адже вони видають ліцензії.”

Анн Ґлемарек, euronews:

“Яке майбутнє А380 з таким низьким попитом?”

Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus:

“Всі учасники цієї галузі, від постачальників до авіаліній, погоджуються, що через 15 років повітряний трафік знову подвоїться. Чи збільшиться вдвічі Шарль-де-Ґолль, Франкфурт, лондонський Гітроу? Чи будуть збудовані новий Гітроу, Франкфурт, аеропорт Кеннеді? Звичайно ні. Єдиний спосіб подвоїти пасажиропотік – створити більші літаки. Зараз вони є у нас – найбільші літаки у світі.

На щастя нашим пасажирам дуже подобається A380. Понад 60% пасажирів, які літали цим літаком, сказали нам, що заплатили б більше, аби літати на ньому. Тому якщо пасажиропотік подвоїться через 15 років, на A380 чекає чудове майбутнє.”

Анн Ґлемарек, euronews:
“І останнє та не менш важливе запитання. Як Ви бачите майбутнє галузі, враховуючи, що Китай зміцнює свої виробничі потужності?”

Джон Лігі, головний комерційний директор Airbus:

“Якщо Ви спитаєте мене, чи я буду хвилюватися через Китай за 5 років, я скажу – “ні”. Через 10 років? Я скажу “ні”. Чи буду я хвилюватися через конкуренцію Китаю через 20 років, я скажу що через 20 років Китай буде одним з трьох найбільших виробників літаків.”

Канал Euronews пишається тим, що завдяки журналістам, які працюють в усьому світі, може запропонувати Вам місцеве бачення глобальних подій. Детальніше на цю тему мовою оригіналу.

автоматичний переклад

автоматичний переклад

автоматичний переклад

автоматичний переклад

автоматичний переклад

автоматичний переклад

наступна стаття

компанії

Виробники шукають підхід до Трампа