гарячі новини

читають зараз:

Цивільна авіація Європи: якісно і вчасно!


Boarding Pass

Цивільна авіація Європи: якісно і вчасно!

Хуліан Лопес Гомес, euronews:

“Торік майже 10% із приблизно 10 млн авіарейсів у Європі мали принаймні півгодини запізнення.

Ця проблема стосується не лише пасажирів, але також авіакомпаній, контролерів повітряного руху та довкілля. Що можна вдіяти для покращення ситуації?”

Погодні умови, страйки, технічні проблеми, брак потужностей в аеропортах чи у повітряному просторі… Причин для затримок чимало.

Запізнень не вдалося уникнути і минулого року: попри численні зусилля усіх гравців цієї галузі, майже мільйон літаків у Європі вилетіли не за розкладом.

Авіалінії Thomas Cook, наприклад, стверджують, що в середньому кожна затримка літака тривала близько 18 хвилин.

Але і цей результат можна покращити, каже досвідчений пілот, який має в активі понад 12 тисяч годин польотів.

Ендрю Торінґтон, пілот, авіалінії THOMAS COOK:

“Збільшення тривалості затримок ми бачимо у тих аеропортах, що працюють на повну потужність. Іноді достатньо незначного інциденту, і одразу починається ефект доміно, це впливає і на нашу, і на інші авіакомпанії”.

Літаки тут ретельно перевіряють, аби уникнути будь-яких затримок через технічні проблеми. Але самі авіалінії не можуть взяти під контроль усі причини запізнень. Тому тут потрібен колективний підхід.

Кріс Вудланд, менеджер планування польотів, THOMAS COOK GROUP:

“Затримки будуть завжди. Питання радше у тому, як до них ставитися, як ними управляти. Ми маємо прямий зв‘язок із EUROCONTROL, можемо обговорювати запізнення, вирішувати, що робити. Серед наявних технологій управління ми маємо обладнання, яке дозволяє автоматично поміняти місцями слоти для літаків. Тобто уникаємо простоїв у мережі”.

Саме в цій будівлі разом із європейськими авіадиспетчерами працюють менеджери мережі EUROCONTROL, аби звести до мінімуму затримки рейсів. Це – складна щоденна робота.

На цій схемі червоним кольором позначені усі затримки авіарейсів у всіх аеропортах Європи в конкретний день.

Браян Флінн, керівник відділу операцій, прогнозів та зовнішніх зв‘язків, EUROCONTROL:

“Ми дуже тісно співпрацюємо з усіма авіалініями, маємо понад 2000 сполучень між авіалініями та аеропортами, що діють у Європі. Якщо раптом виникає проблема із вчасним відправленням літака, ми надаємо додатковий час до запланованого за розкладом. Наше завдання – допомагати авіалініям дотримуватися розкладу і вчасно й безпечно доправляти пасажирів до місця призначення”.

Мережа EUROCONTROL також докладає значних зусиль для того, аби повітряний транспорт якомога менше впливав на довкілля, знаходить найшвидші маршрути, що сприяє зменшенню шкідливих викидів в атмосферу.

Пілот авіаліній THOMAS COOK AIRLINES:

“Пасажир летить у відпустку, повертається додому після відпочинку чи відрядження… Дуже важливо надати нашим клієнтам якісні послуги, аби вони мали гарне враження і з часом знову схотіли подорожувати з нами”.

Якісні послуги у питаннях безпеки, ефективності витрат та максимальної екологічності прагнуть надавати усі гравці галузі, і головне – вчасно!

вибір редактора

наступна стаття

Boarding Pass

Як зменшити шкідливий вплив авіації на довкілля?