Відповідний декрет опублікували у середу. Досі на острові можна було купити лише машини, вироблені до революції 1959 року. Тому на вулицях Куби – здебільшого старовинні американські та радянські марки.
“Це те, що й слід було зробити, – каже гаванський таксист, – Адже це можна робити в усьому світі. Тож чому в нас має бути по-іншому? Треба крокувати в ногу зі світом”.
Нові машини можна купити лише за долари США або конвертовані песо – особливу валюту, курс якої прив‘язаний до американської. Тож нові автівки для більшості кубинців однаково недоступні.
“За які гроші я можу купити машину? Запитайте в Рауля Кастро”, – бідкається продавець яблук. – “На державній роботі на машину не заробиш”.
Втім, на загал кубинці схвально ставляться до запровадження вільного ринку автомобілів. Це одна з понад трьохсот реформ, затверджених у квітні на з‘їзді Компартії Куби.
